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以生态的观念关注城市道路绿化设计


□ 王 贞

内容摘要:本文 分析了城市道路绿化设计的历史及现阶段的发展状况,并指出了存在的问题,提出以生态的观念关注道路绿化设计,提高道路设计的水平,以建设可持续发展的现代城市空间。
关键词:道路绿化 城市道路 生态学 城市空间

一、道路绿化的历史

道路绿化的实施古已有之,据文献记载,世界上最古老的行道树种植于公元前10世纪的亚洲,那是在连接印度加尔各达和阿富汗的干道中央与左右两侧所种植的三行树木,被称做“大路树”(Grand Trunk)。而我国作为文明古国,早在两千多年前的周秦时代就已种植行道树。《周礼》上说,公元前5世纪周朝由首都至洛阳的街道中有许多列树,来往的过客可以在树荫下休息 ;《汉书》记载 :“秦为驰道(驰道指的是城市与城市之间的道路)于天下,东穷燕齐,南极吴楚,江湖之上滨海之观毕至。道广五十步,三丈而树,原筑其外,隐以金椎,树以青松。”由此可见,城市道路绿化在当时已经出现雏形。

二、道路绿化的发展

行道树木的栽植不仅给道路增加了艺术感染力,还丰富了道路的园林景观。当今中国的快速城市化已经成为21世纪世界城市发展的重大事件之一,城市道路作为构成优美的居住环境和城市功能的基础,是城市社会活动与经济活动的纽带和动脉,是城市基础设施建设的重要内容,对城市的现代化建设起着至关重要的作用。道路还是城市中具有重要地位的空间环境,在大部分的现代城市中,道路的面积约占所有土地面积的四分之一。Kevin Lych在《城市意象》一书中把构成城市意象的要素分为五类,即道路、边沿、区域、结点和标志,并指出道路作为第一构成要素往往具有主导性,其它环境要素都要沿着它布置并与其相联系。从物质构成关系来说,道路可以看做是城市的“骨架”和“血管”;从精神构成关系来说,道路又是决定城市形象的首要因素。正如《美国大城市的生与死》一书中所说的那样 :"当我们想到一个城市时,首先出现在脑海中的就是街道。街道有生气,城市也就有生气 ;街道沉闷,城市也就沉闷。"如此看来,城市道路不仅仅是连接两地的通道,在很大程度上还是人们公共生活的舞台,是城市人文精神的综合反映,是一个城市历史文化延续变迁的载体和见证,是一种重要的文化资源,是构成区域文化的灵魂要素。
因此,现在我们往往以大量植树、栽花、种草为手段进行道路绿化景观设计。首先,树木、灌木、草地、花卉分别以其不同的形状、色彩和姿态吸引着人们,点缀着城市的道路环境,可以在视觉上给人以柔和安静的感觉 ;其次,一些形似的街道可以由于绿化设计的不同而区分开来,从而增加了现代城市空间的可识别性 ;再次,道路绿化设计还可用来分隔和组织交通。近些年设计完成的上海浦东世纪大道、南京东路步行街、外滩滨江路景区、苏州的观前步行街等,都是道路景观绿化设计成功的范例。 ......
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摘自:装饰
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