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人机与人文


□ 皮永生

  内容摘要:本文从技术高度发展以后引发的技术“鸿沟”现象入手,通过对人性化设计思想发展历史的回顾,明确了人性化设计主要是对“产品—人”这个系统进行“人机关照”和“人文关怀”。在产品的人性化设计这个周而复始、不停发展的过程中,只有对使用者的需要进行不断地了解和更新,从人机与人文两个方面着手,才能达到对使用者身体、精神以及认知的满足。
  关键词:产品设计、人机关照、人文关怀、人性化设计
  
  一、技术“鸿沟”的出现
  
  在经历了百万年蒙昧、数万年游牧、几千年农耕、几百年工商以及几十年的数字之后,人类已经进入了一种与以往绝然不同的时代。原本技术可以使人的生活更加方便、更具趣味性,然而每项新技术在给人类带来益处的同时,也会使生活复杂化,使人产生挫败感。一项新技术的发展历程总是遵循一个U型曲线,开始很复杂,后来逐渐简单化,接着又变得复杂起来。新产品刚刚问世时,复杂难用,随着技术人员经验的积累和技能上的熟练,产品会变得简单,功能上也得到了改善。但是当这一行业达到稳定状态后,新的技术人员就会想办法增加产品的功能,而这通常会使产品复杂化,有时还会降低产品的可靠性。比如最初的机械手表只有一个操作柄(用来提供动力和调整时间),操作起来十分容易;现在的电子表有了更多的功能,同时复杂的操作方式也更容易使人产生混乱。手表尚且如此,更不用说现在功能繁复的数字化产品了。特别是当那些原本为专业人士设计的设备走入平常百姓的生活中以后,技术鸿沟现象就更为突出了。飞利浦设计中心全球设计总监斯丹法诺·巴扎诺就曾说过:“高科技产品不再被视为是现代主义的光荣象征,反而几乎被视为家庭中的一个扰乱者和外来者,不是又笨又黑,就是又亮又白,还拖着电线,仪表盘上闪烁着指示灯……”近来“计算机焦虑”(Computer Anxiety)这一新兴研究领域的出现,就足以证明现代化的产品已经给部分用户带来了心理上的障碍。技术鸿沟的出现已经成为一个社会广为关注的问题,使得对于人性化设计的探讨必然向广度和深度进行延伸。
  
  二、人性化设计思想的嬗变
  
  设计对于人性化的思考发韧于人与产品之间的协调,并将其中各个方面统归于人机工程学(Ergo-nomics亦称为人体工程学、人间工学、人类工程学等)中,20世纪初,美国学者F.W.泰罗在传统的管理基础上,制定了一整套以提高工作效率为目的的操作方法,并考虑了人在使用产品以及使用环境的标准化问题,同时也考虑人的操作动作的标准化和规范化。在人与产品的协调方面将人看成了产品系统的一部分,虽然大大提高了工作效率,但其将人视为机器,让人适应机器的思想是不符合人性化设计的;不过其中的有些原则被后来的研究加以利用,而使其成为人性化设计的一个基石。
  在其基础上,人们发现忽略“人的因素”,片面地强调人对机器的适应,会带来操作失误,如:二战期间的战斗机座舱及仪表位置设计不当,过于复杂、不适合人体尺寸等,以至于超过人类所能适应的极限而带来空难。人们在空难面前反思,在军事领域第一次对“人的因素”进行研究和应用。将人体测量、知觉、操作当成研究的重点,一直持续到20世纪60年代。随着科技的发展,人们逐渐认识到人的生理以及心理同样是关键的要素之一,才奠定了我们现在所认识的人机工程学这一人性化设计的主干学科。 ......
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摘自:装饰
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