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你和我的极品飞车


□ 龚常毅

  电子游戏《极品飞车》跟《FIFA》一样,影响了好几代人,按照汽车品牌常见的目标人群描述方式:他们应该是年轻有活力的,喜欢潮流文化,深受电玩动漫影响……
  说了这么多,目的是要说明眼前的这位主角——雷克萨斯IS300,它不单是如雷克萨斯官方所定位的那样,是一款入门级的豪华轿车;也不单拥有多数传媒所轻描淡写的特征,采用了L-finesse的全新设计理念。在我看来,它更像是每位IS300车主或者超级粉丝心中的“极品飞车”,就像周杰伦名成利就后可以拍出他的青春梦想《不能说的秘密》,或者像韩寒那样用赛车赚来的钱然后办一本完全自我的《独唱团》杂志。
  从市场角度,它的竞争对手是宝马3系,奥迪A4,有人说奔驰C级也是。汽车世界里,汽车好不好,是能看出来的,什么商务车或者瞄准商务精英的车多半都是迎合当前一部分的审美观的“季节车”,时间一过,谁也不记得了,马路上留下来的那几辆同款车甚至不好意思再上路。这方面上海的某些品牌堪称案例。
  另一部分的车则是一看就能引发观者的咽口水动作,法拉利当然有这样的功效,但我们今天暂且不说这些拿来看比拿来开多的车。这些不怕吃亏的车,通常有两种结局,一是太超前了,很多人接受不了。第二种结局就是引领潮流,能赚钱的就像马自达6那样可以从中级车“车霸”凯美瑞、雅阁的虎口里硬拔出了几颗牙,不怎么赚钱的就赚人气,勤奋的国人憋着一股劲发誓:等我有钱了,一定把你丫给我拿下。当然也有像IS300这种的,靠它冲量赚很多很多钱那不可能,国产了那是后话,但现在是卖一辆赚一辆的钱和人气,双赢。
  雷克萨斯家族里,以IS和RX系列的棱角最明显,这是体现IS动漫化一个很重要的方面。所谓L-finesse,说的是“领先”Leading和 “优雅”Finesse这两个词的结合,看着IS300多了,常会不经意在一些角度发现它概念车般的线条和动感,活脱从设计画板上直接驶出来。前后的车灯,独特的车身颜色,倾斜得很跑车的A柱和C柱,都会加强这种动漫的幻觉。
  至于车内的陈设配置,也有这样的心理考虑。在这个级别的车引入手动换挡拨片,明显就是要让“穷”小子们先体验一把赛车之爽,下一辆买F1赛车吧,哈哈。三色带车速及转速提示的光电子仪表盘、绒面革座椅、铝制加速踏板、制动踏板以及脚歇踏板种种都有相似的考虑。很豪华,很到位。
  至于动力方面,双VVT-I技术的V型6缸发动机,通过后轮驱动,常常让人有飘飘然的感觉,这是宝马3系和奥迪A4给不了我的东西。如果说德国人给出一种豪华实在的驾驶体会,那么IS300的功力表现就使人感到有点不那么真实了。所以,在路上看到四五十岁的中年大叔危襟正坐地在自己旁边飘逸时,挺担心的:大叔,你年轻也不小了吧,还真有梦想。
  
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摘自:风尚周报 Tags:极品飞车
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