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东欧十日见闻


□ 郝志远

  蓝色的多瑙河

  9月1日,正是夏秋之交,一个十分凉爽宜人的季节,我们一行由北京登上飞往布达佩斯的国际航班。凌晨1时(当地时间8月31日下午7时),到达匈牙利首都布达佩斯。从机场的设施可以看出,经济实力明显不足。在空中观察,与途经的德国相比,森林覆盖率明显较低。经历了上世纪90年代的剧变,匈牙利的政治体制变为西方式的议会制,经济体制成为完全的市场经济,但发展速度显然不足。匈牙利2004年加入欧盟,经济有所回升,但紧接着又经历了2008年以来世界金融危机的剧烈冲击,至今仍面临较为困难的状况。匈牙利尚未加入欧元区,货币为福林。

  布达佩斯的街道整洁,市区绿化也好,有轨电车的轨道在街上盘桓。不见高层建筑,楼房多较古旧,房前屋后都有树。酒店餐厅就餐者较多,看来这里旅游业还是较为发达的。街上汽车也较多,虽有拥堵,但车辆川流不息。

  从布达佩斯到附近属于另一个州的小城市埃斯特勒贡,行程60公里,沿途可见连片的森林,偶尔也有农田。农作物为一季,主要作物有玉米、小麦。生态环境保护良好,不见裸露的土地,没有正在施工的工地,在布达佩斯市区,也看不到施工的现场,一百多年前建设的下水管道现在仍是完好状态。

  建于公元997年的匈牙利主教教堂,距今一千多年。教堂,是欧洲国家大大小小的城市最有影响力的场所,以圣经故事为题材的大型壁画,为教堂增添了浓厚的文化色彩。

  多瑙河流过这个小城,河对岸是斯洛伐克。这是一个小城市,以马扎尔族人为主。1918年一战结束前属匈牙利领土,因战败割让给捷克斯洛伐克。

  我们驱车经过一个山谷地区,多瑙河在山谷之间流过,两岸是森林。山坡上也有房屋,设施较简单,有下水设施,但室内没有暖气,为夏天避暑用,农村的房屋也都有下水设施。沿途村庄里汽车很多。山间公路上,有学校老师带着一群10岁左右的学生骑自行车外出旅游,过往汽车主动避让,这是多数欧洲国家的良好习惯。

  多瑙河风光旖旎,两岸的山不高,但森林覆盖良好。水面很平静,有游船缓缓驶过。平静的多瑙河,是匈牙利人民平静、祥和生活的象征。这是一个风和日丽的日子。

  公园是10世纪至13世纪时的一个皇宫旧址,如今成为著名的旅游景点。游人们坐在山顶欣赏山下流过的美丽的多瑙河。

  午饭后参观一个很有特色的小镇:羊皮加工业及其制晶吸引了众多游客,有背心、拖鞋、帽子、小动物造型玩具,这些制品既体现了精湛的加工技术,又蕴涵了丰富的文化和习俗;红辣椒是匈牙利人喜爱的食品,有专门经营红辣椒的小商店,各种小工艺品商店,给小镇增添了浓郁的商品经济和文化氛围;给人留下更深印象的,还有专营抽象派绘画作品、漫画雕塑作品的小商店,体现了匈牙利以及东欧各国深厚的文化素养和这种文化的普及程度。小镇的建筑也独具特色,人行道是用四寸见方的小石块铺的,朴素务实。小镇街道上下水设施颇具特色,设计的水流位置是在街道中间,中间铺成低洼状,雨水沿着中间低洼处流过,流入留有进水孔的下水道。就在街道两侧的仅能供单人行走的小巷,也是按这样的方式设计和建设的,这种有效的城镇建设规划和管理,值得正在加快城镇化进程的我国各地借鉴。小镇对树的精心管护,也令人赞叹不绝。为了让街道上的小树健康成长,除了用木棍做一个支架固定小树外,还在树的根部放置两层圆形的漏水铁盘,让雨水能够渗入树根底部。卫生状况良好,街道上看不见随地乱扔的垃圾,也闻不到来自下水道的异味。

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摘自:山西文学
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