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洛杉矶的表情


□ 李 云

  内容摘要:爱德华·鲁舍在20世纪60年代的一系列波普艺术作品与洛杉矶的城市景观息息相关。他敏锐地抓住了洛杉矶的城市个性,用一种理性的、中立的、近乎社会学的方式表现了洛杉矶的加油站、住宅楼、好莱坞的招牌、20世纪福克斯公司等都市意象,阐释了一种新的城市美学。
  关键词:爱德华·鲁舍、洛杉矶、波普艺术
  
  
  1.(美)爱德华·鲁舍:《标准加油站》,1963年,布面油画,165厘米×315厘米,达特茅斯学院胡德美术馆藏。
  2.(美)爱德华·鲁舍:《26个加油站》(之一),1962年,艺术家自制图书,高古轩画廊(Gagosian Gallery)藏。
  
  3.(美)爱德华·鲁舍:《八个聚光灯下的巨大商标》,1962年,布面油画,169.5厘米×338.5厘米,高古轩画廊藏。
  
  4.(美)爱德华·鲁舍:《好莱坞》,1968年,丝网版画,44.5厘米×112.9厘米,洛杉矶郡立美术馆藏。
  5.(美)爱德华·霍珀:《纽约电影》,1939年,布面油画,81.9厘米×101.9厘米,现代艺术博物馆藏。
  
  6.(美)爱德华·鲁舍:《夕阳大街上的每栋建筑》,1966年,艺术家自制图书,高古轩画廊藏。
  
  7.(美)爱德华·霍珀,《星期日的清晨》,1930年,布面油画,89厘米×152.4厘米,纽约惠特尼美国艺术博物馆藏。
  8.(美)爱德华·鲁舍,《火中的洛杉矶郡立美术馆》,1965-1968年,布面油画,135.9厘米×339厘米,高古轩画廊藏。
  9.(美)爱德华·鲁舍,《Norms, La Cienega on Fire》,1964年,布面油画,163.8厘米×316.2厘米,布罗德艺术基金会藏。
  
  在艺术史的叙述中,爱德华·鲁舍(Edward Ruscha)首先是个波普艺术家,他在20世纪60年代的一系列艺术创作,一般作为该运动的一部分来讨论。然而相较于当时纽约的经典波普艺术,他的作品又不拘一格,始终围绕着洛杉矶城市主题而展开,以独特的视角见证了这一时期洛杉矶的城景及城市意象。以往的研究大多侧重其波普艺术风格的分析,而其艺术与城市的关系还未引起足够的重视。
  一般认为,波普艺术有三个中心:纽约、伦敦、洛杉矶,而又以纽约的艺术传播最广。在60年代它是世界的艺术中心、现代都市的典范,其艺术也被认为是整个美国社会的产物。但洛杉矶不同,一方面,这里壮丽的自然景观、扩散型的城市布局、以好莱坞为代表的流行文化,以及50年代后期涌现的“垮掉的一代(The Beat Generation)”、60年代出现的种族冲突,使它具备了不同于纽约的特质,其本土的波普艺术也别具一格。
  另一方面,当时的洛杉矶正努力摆脱流行文化前线的帽子,将自己定位成“美国第二艺术中心”,而文化冷战的背景又使得作为艺术主流的抽象表现主义在当地严重发育不良,在60年代以前它一直被称为艺术的荒漠,直到1962年之后,当波普艺术逐渐占据主流,流行文化的兴盛和原主流艺术势力的薄弱反而成了它得天独厚的条件,使洛杉矶的当地艺术得以迅猛发展。鲁舍正是在这样的背景下发掘出了他的个人风格和题材。
  鲁舍于1937年出生在奥马哈的一个德裔美国家庭,5岁时举家迁到俄克拉荷马市。1956年,为了做一个商业艺术家,他驾车前往洛杉矶,在乔纳德艺术学院[1](Chouinard Art Institute)求学,这是所侧重设计的学院,新生必须先学一年的设计基础,再根据兴趣选择专业。1960年毕业后,他成为一个职业艺术家,并一直兼做版面设计,这一时期他创作颇丰,且形式多样,有油画、丝网版画、摄影、图书等,并且将洛杉矶的加油站、住宅楼、停车场,好莱坞的招牌、20世纪福克斯公司的标志等城景拉入了艺术的视野,与大卫·霍克尼(David Hockney)一起成了洛杉矶城市意象的代言人。不同的是,霍克尼更关注洛杉矶的都市生活,以耀眼的阳光、健康的男性裸体展示都市的个性;而鲁舍的艺术与洛杉矶的城市景观更为密切,且与当时的城市布局、城市建筑,以及洛杉矶人心中的城市印象息息相关。
  
  加油站与高速路
  
  洛杉矶是个典型的扩散型城市,多焦点、无中心,当时它有70多个城区,汇集了650万居民,其中大部分还是移民,被戏称为:“100个郊区在追寻一个城市”。另一方面,这个四处蔓生的城市需要流通,1956年,州际公路法案(The Interstate Highway Act)审核通过,铺设出了一张高速公路网,人们早晚穿行于城区之间,给汽车加油如同上卫生间一样,是洛杉矶居民的生活必需。
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