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Bulk Flow方法分析孔型密封转子动力特性的有效性


□ 晏 鑫 李 军 丰镇平

  摘要:基于Kleynhans和childs的两控制容积等温BF(Bulk Flow)模型,通过增加能量方程和理想气体状态方程,建立了理想气体BF方法的数学模型,来预测和分析孔型密封转子在偏心状态下的静力学和动力学特性。由于转子在密封中心附近做微小涡动,故可通过采用摄动方法使得NS方程的求解过程得到较大的简化,再通过迭代求解简化后的零阶和一阶摄动方程组,就可以求出孔型密封的流场和动力特性系数。以此为依据发展了相关程序,计算出了不同工况条件下孔型密封的转子动力特性系数与激振频率的关系,通过与已有的实验数据和等温BF模型的计算结果进行对比,验证了理想气体BF模型及相关求解方法的有效性。结果表明:理想气体BF模型的预测结果与实验数据吻合良好,且优于等温BF模型的计算结果,证明了该理想气体BF模型的正确性和计算方法的可靠性。该方法可用于孔型密封动力特性的预测。
  关键词:孔型密封;Bulk Flow方法;两控制容积;转子动力学特性
  中图分类号:TK262 文献标志码:A文章编号:0253—987X(2009)01—0024—05

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