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请来保护我们的工业遗产


□ 单霁翔

今年4月18曰(国际古迹遗址曰),我来到无锡古运河畔的工业旧址,不禁想起20多年前留学日本时曾考察过的北海道小樽运河保护运动。全长1.3公里的小樽运河历史悠久,两岸的仓库、厂房及港口设施共同构成了当地的独特文脉和风景。当地政府因建设沿海道路计划将运河填埋60%,威胁到上百栋明治时代的石造仓库群的生存。市民们自发组成“小樽运河保护会”,不但有效地阻止了建设性破坏,而且促成该工业遗产被列为“国家重要的传统建筑物群保存地区”。
当年小樽市民为保护运河和石造仓库群而进行抗争时,我尚无工业遗产的概念。虽然早在19世纪末英国出现的“工业考古学”成为保护工业遗产的启蒙,20世纪70年代逐渐形成较为完整的工业遗产保护理念,并诞生了世界上第一个致力于促进工业遗产保护的国际性组织——国际工业遗产保护委员会(TICCIH),但国际社会对工业遗产保护形成广泛共识则是在本世纪初。2003年7月,在俄罗斯下塔吉尔(Nizhny Tagil)召开的引CClH大会上,通过了国际工业遗产保护领域的纲领性文件——《下塔吉尔宪章》。
目前,工业遗产保护工作在我国正受到越来越广泛的关注和重视。从国家层面看,第六批全国重点文物保护单位,在继续将一批古代冶铁。铜矿等遗址列入保护单位的同时。又将黄崖洞兵工厂旧址、中东铁路建筑群、青岛啤酒厂早期建筑。汉治萍煤铁厂矿旧址、石龙坝水电站。个旧鸡街火车站、钱塘江大桥、酒泉卫星发射中心导弹卫星发射场遗址、南通大生纱厂等一批近现代工业遗产纳入保护之列。加上之前的大庆第一口油井、青海第一个核武器研制基地旧址等,已有十余处近现代工业遗产成为全国重点文物保护单位。
从地方层面看,许多具有远见卓识的地方政府,在推动当地经济可持续发展的同时,也开始重视工业遗产的保护和利用,如北京正在将即将搬迁的首钢大片厂区规划为重要的文化区域等;各地还出现了一些积极保护和合理利用工业遗产的典型例子,如广东中山市将粤中造船厂改建为岐江公园,铁轨、烟囱等标志性工业设施成为公园的景观符号,形成独具特色的城市人文景观……
虽然有了这些开拓性的尝试,但工业遗产保护对我国而言依然是文化遗产保护领域的新课题,还有许多新的工作要做,为此我们也制定了相应的工作目标:首先是加强对工业遗产的普查与认定。我国已计划启动第三次全国文物普查工作。而工业遗产将被列为重要普查对象,借此建立起我国的工业遗产清单。其次是尽快开展工业遗产保护相关法规,规章的制定工作.使经认定具有重要意义的工业遗产通过法律手段得到强有力的保护。因为近现代工业遗产所用材料相对于历经风雨的古代文化遗产,往往性能寿命更短,老化的速度更快。没有适当的保护措施,体现工业遗产重要价值的一些因素可能会很快消失。还有一点也是不能忽视的,即保护性再利用是赋予工业遗产新的生存环境的一种可行途径。工业遗产保护只有融入社会经济发展之中,融入城市建设之中,才能焕发生机和活力,才能在新的历史条件下,拓宽工业遗产保护的路子。 ......
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