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驶去的镇远


□ 朱健榕

  
  从石屏山上看到的镇远城,阳河将镇远分为府城和卫城(对岸)。一列客运火车正在这条湘黔线上穿城而过,没做停留。
  渡轮一次2角钱,2元钱的出租车费;它风景如江南般秀美,但新建筑却异常混乱。在河边,人们竟可以从屋里伸出垂钓的渔竿,但更让我惊异的是:这里从战国时起汇聚着各朝代的汉文化,也许在中国没有任何一个地方能够与它相比。虽然它的五分之四已被粗糙地改造过,但余下的部分仍会让你感受到一段段真实的中国历史。一位历史学者说:有教养的人会喜欢镇远的。30年前阳河上已航运了上千年的古航道被终止了,军人又早已退出,于是这个有着军事意义名字的古镇——镇远也从中国历史舞台中悄然驶去。
  几年来古城镇远在我心中是一个谜,它有着2280年的历史,却在中国默默无闻。
  今年夏日的一个早晨,我挤上了从贵阳东去开往玉屏并晚点了1个小时的双层空调火车。一位急匆匆赶来的青年坐在了我的旁边,一脸汗水冲我友好地笑着。青年告诉我,今天是他大学毕业后第一天上班报到,地点就在镇远。
  “镇远成为历史旅游名城对我没什么好处。”知道我的目的地也是镇远后,青年饶有兴致地开始他一路上的谈话。“因为我要到那里买东西的话,一定是要贵一些喽!”他的解释让我觉得有些奇怪。他告诉我几个月前,他通过了贵州省政府组织的面试,从而成为中组部在贵州选送的152名优秀大学毕业生到乡镇工作中的一员。他说自己是学经济的,又是在中国商品经济最发达的浙江长大,然而现在他却要来到中国经济最不发达的地区之一工作,我有些感到出现在他身上的一种不和谐。“我的原则是:在不违法的情况下,什么时候都要衡量个人利益的最大化。为人民做好事是在自己能过上好日子的前提下。”他说到镇远工作对他就意味着是走从政的道路。
  一路上他侃侃而谈,而透过他近视镜片后的那双眼睛却显出越来越多的欲望。“我喜欢现代化的高楼,因为我是农村出来的。”他给自己冲了一碗干拌面作为午饭。看着他大口吃面条的样子,一丝愈来愈大的疑虑出现在我的想象里:这位满脑装着经济学和浙江人思维,并很可能在未来镇远政府里充当要员的青年,将会是对那座有着2280年历史的古城怎样的一种意味?因为我现在仍然无法想象这座在上个世纪80年代曾被专家们认为是中国最有价值的古城之一,现在已经是什么样子了?
  其实5年前,我就见到了镇远。那年我乘火车从北京去昆明,在湘西,火车一直沿着一条美丽的河西行,在穿过无数个山洞中的某一个时,我突然被窗外的景象惊呆了。一座城市沿一条大河蜿蜒伸展着,那些有点怪异的建筑与静静的河水一道,构成一幅好像是被人类遗弃掉的远古风景。列车没有停下又继续钻入到另一个山洞,“幻象”消失了。我马上找出地图查出那条河的名字是水河,但这座似古城的地方当时却没能知道。
  几年来我始终都没能忘记这个沿河古城的“幻象”。终于有一天,一位在黔东南挖隧道的朋友告诉我,他去过那座名叫镇远的古城,是一个人口较多的小镇,地处贵州黔东南苗族侗族自治州,邻近湖南。
  然而,随后我找到的几乎所有关于这座古城的消息是令我迷惑的。两千年来,镇远这个仅3.1平方公里的弹丸之地却沉积下来几乎所有汉地文明的痕迹,从赵国将军廉颇到几乎不为人知、建于明代的南方长城;从福建人的妈祖庙到解放前镇远还是周边地域的一个佛教圣地;从太平天国最后之战到国民党关押日军战俘;而近代工业文明标志的中国第一家铁厂也诞生在那里。
  我从史书上得出的结论是:当汉人要控制云、贵时,镇远是一个极为重要的通道。所以中国几乎历朝政府都驻军镇远,尤其是明清两代。同时镇远又是古代商人们连通中原途经云南,到达缅甸、东南亚、印度这条南方古丝绸之路上的一个重要之地。150年前,林则徐在他的旅记里曾记载了在镇远碰到缅甸人骑着大象向中国皇帝进贡的场景。
  但近期去过那里的网友们却把镇远仅仅描述为“一个安静的地方”,或者“让人根本无法想象这里曾经是一座古镇”,或者“镇远让我们的失望已经够多的了!”
  尽管在1986年通过的中国第二批历史文化名城中,镇远还排在云南的丽江、山西的平遥之前,但11年后,在中国政府向世遗申报的三个古县城里,丽江和平遥被选上,而镇远却落选了。“原因是说我们县拆老房子的力度大了。”前一天晚上在贵阳,得知我们要去镇远时,镇远宣传部部长段文浩对我说,“以前是局部拆,到1997、1998年整个都拆,把所有门面都改为瓷砖,真是痛心疾首啊!”在幽暗的灯光下,我却可以清晰地看到这位中年汉子低下头时,眼镜后面的悲凉眼神。
   而当我看到火车窗外迷人的绿色喀斯特地貌里的一幅标语时,我又开始对即将到达的镇远产生了强烈的好奇,标语写在一座桥上,那是文革时期的一句话:“听毛主席的话!”
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