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行车途中怎样应对突发情况?


□ 王春华

  
  驾驶员在出车前尽管做了大量的利于安全行车的工作,但在行车途中也难免不发生险情。“不怕一万,就怕万一”。万一发生了意想不到的事情,驾驶员也要临危不乱,应沉着冷静地采取正确的措施,以避免事故的发生,尽可能减少事故造成的损失。下面是一些险情的应急处理方法。
  
  一、制动失灵
  
  
  液压制动式车辆若连踩几脚制动踏板而没有制动效果:气压制动式车辆若踩踏板后抬起时没有排气声则属制动失灵,这是行车中最危险的情形之一。一旦发现这种情况,驾驶员应把稳方向盘,迅速拉紧手制动,然后应及时脱开高速挡而抢挂低速挡,利用发动机的牵引作用降低车速。若在平路上正常行驶时发现制动失灵而前方又无故障物,除采取上述措施外,应迅速打开危险警告灯或大灯,持续鸣号;如处在下坡中而又无法控制车速时,应果断地利用天然障碍物,将车辆擦靠路旁的岩石、大树、路坝等。
  
  二、汽车侧滑
  
  
  汽车在行驶中发生侧滑主要有以下几种原因:汽车在附着条件差的路面上行驶时采取紧急制动,突然加速、减速、或者方向打得过猛;在弯道、坡道上行驶速度过快;前后车轮刹车不均匀,轮胎花纹被磨平。当车辆发生侧滑时,应判明原因,如果是使用制动引起的侧滑,应立即停止制动;如果是转弯横向力过大引起的侧滑,应松开油门,降低车速,同时迅速将方向盘朝侧滑一边转动(对后轮侧滑而言),打方向不能幅度太大,否则车辆可能向相反的方向滑行。在发生侧滑时禁止使用车轮制动器,必要时只能采用点刹车的方法,要保证离合器处于接合状态,用发动机来制动减速。
  
  三、轮胎爆破
  
  轮胎爆破是一种突发事故:如果前胎爆破,会造成车辆的急剧偏斜,引发掉沟、撞车、甚至翻车的事故,车越高,这种危险性也越大。此时驾驶员应双手用力控制住方向盘。松开油门踏板,使车辆按原来的行驶方向平稳减速滑行,利用滚动阻力使车辆自动减速。当车辆不太高时,可轻踏制动器使之停车。如果后胎爆破,会造成车辆尾部摇摆,但方向不会失控,这时可反复缓踩制动踏板,使车辆停止。
  
  四、汽车失火 ......
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摘自:驾驶园
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