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自行车的轨迹



  内容摘要:人类对方便的追求从来没有停止过,即使原始人使用的棍棒和磨制石块也无不以此为目的。人类的各种发明创造与其说是勤劳的结晶,毋宁说是对懒惰与生俱来的热衷所使然。自行车就是这众多发明中的一项。
  关键词:自行车
  
  
  1.达·芬奇设计的木制自行车
  2.最早传入中国的木制自行车
  3.清末代皇后婉容骑自行车
  4.1902年天津女车广告,带全包链
  5.《赛脚踏车》
  
  6.捷安特城市车CityStorm
  7.捷安特城市车CityStorm的隐藏式伸缩防盗锁
  8.捷安特城市车CityStorm的车头灯
  9.捷安特城市车CityStorm的倾斜式脚踏板
  
  据说,早在15世纪中叶,达·芬奇就曾设计过自行车[1](图1),而最早被实际制作出来的自行车,可能非清朝康熙年间(1662—1722年)黄履庄所制莫属了[2]。此后,法国、德国、英国、爱尔兰等相继有人发明、改进自行车,至19世纪末,现代自行车的形式才基本固定了下来。
  1790年,法国人西夫拉克受四轮马车启发,制造出一辆有前后两个木质车轮,但没有传动和转向装置的小车,骑车人必须双脚用力蹬地才能使车前行。1800年,俄国人阿尔塔蒙诺夫制作出一辆全部以铁打成的自行车,前轮比后轮要大,并且安装有连接杆和踏板,与现在小孩子骑的三轮脚踏车前轮一样。1817年,德国人特拉依斯在西夫拉克的基础上,制做了一辆前轮加有车把,可以改变前进方向的两轮车,但依然要用两脚蹬地,且前轮小后轮大。1839年,英国的麦克米伦又在特拉依斯的基础上对自行车进行了改进。前后轮都用铁制,前轮大,后轮小,后轮安装有曲柄脚踏板。1865年,法国人米修把脚踏板移到了前轮,正是这辆车被冠以“自行车”之名。1867年,英国人马利卓和美国人卡涅尔斯发明了钢丝辐条来拉紧车圈作为车轮,大大减轻了自行车的重量。1868年,实心橡胶轮胎出现。但这一时期的自行车由于没有链条传动系统,为了提高速度只能提高前轮的直径,由此造成车座极高。
  1869年,法国的基鲁美和梅耶,1879年,英国人罗逊先后发明了链条和链轮,用后轮的转动来推动车子前进。虽然仍是前轮大后轮小,但已经可以称为真正具有现代形式的自行车了。
  1871年,自行车改用钢架;1880年,滚珠轴承被广泛使用;1885年,英国机械工程师斯塔利在自行车上装上前叉和车闸,把前后轮改为一样大小,这与今天自行车的样子已经基本一致了。1886年,英国兽医邓洛普发明了空心的充气轮胎,从根本上改变了自行车的骑行性能,完善了自行车的使用功能。[3] ......
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摘自:装饰
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