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对话詹姆斯・卡梅隆为拍电影,研发了很多东西翌 安


□ 翌 安

  2009年12月18日,詹姆斯·卡梅隆成为第2396个在好莱坞星光大道上留星的名人。他的新片《阿凡达》刚好在同一天全球公映。揭星仪式前,《好莱坞报道》(The Hollywood Reporter)对卡梅隆进行了采访,谈到了他的一举成名,功成名就后的感受,以及缘何坚持拍摄《阿凡达》。
  记者:1984年的《终结者》,让你从一个名不见经传的电影制作人和兼职卡车司机,摇身一变成为了好莱坞炙手可热的编剧兼导演。多年的努力奋斗终于换来了一夜成名,对于出名你是怎么看的?
  詹姆斯·卡梅隆(以下简称卡梅隆):嗯,当时我是全职卡车司机,兼职编剧。我还记得那时我把卡车停在路边,自己藏在广告牌后面写剧本,不想让别的司机看见我。我从没觉得当导演能出名。我之所以渴望做导演是因为这类人可以在幕后默默地创作,出名的应该是演员,但我也发现,即使不在放映我的电影的街区,依然有人认得我,这真的很奇怪。当然,最夸张的是1998年奥斯卡奖之后,那一阵洛杉矶街上的每个人都会看我。
  记者:如今你已经实现了所有编剧兼导演的梦想。这一切真像人们想象得那么好吗?
  卡梅隆:当你想尝试某种激进的新鲜事物,名声确实很有帮助。比如《阿凡达》,我对福克斯说明这部电影构想的时候,有过去那些卖座的电影在手,我就可以理直气壮地告诉他们:我从没做过一部赔钱的电影,以后也不会。因为我要找他们投资的这部完全用计算机图像生成的电影极其昂贵,主要演员又都长着蓝色的脸孔、大大的金色眼睛和长尾巴,我想上面的话应该是我说的最令人信服的话了吧(笑)。偶尔他们也会问“真的需要尾巴吗”,尾巴当然不是问题,真正的问题在于这些电脑生成的人物让投资方感到紧张,这时候我的成绩单就发挥作用了。所以剧本多么优秀并不是最重要的,如果我没拍过《泰坦尼克号》,也就不会有今天的《阿凡达》。
  记者:过去10年里,《泰坦尼克号》的成功对你还有哪些帮助?
  卡梅隆:《泰坦尼克号》的成功确保了我的两件事:第一,我在一段时间内有了收入;第二,我找到了一份不那么朝不保夕的工作。既然我之前的那些作品可以告诉大家我不是侥幸成功,那么我就可以做一些其他的事情。我的想法是,等到了80岁,就不可能率领深海考察团去探索什么有外星人居住的深海了,但那时候我还可以拍电影——所以想尝试这种考察活动的话,就要马上动手(从2002年开始,卡梅隆连续拍摄了三部深海纪录片,分别是《重返俾斯麦战舰》(James Cameron's Expedition: Bismarck)、《深渊幽灵》和《深海异形》(Aliens of the Deep))。我一向不愿浅尝辄止,要做就要仔细钻研并融入其中——我希望能获得海洋学家们的尊重,至少他们不会认为我是个疯子。这一切都需要时间。技术方面也是如此,比如摄像机的防水罩,还有一些听上去很简单的东西,例如装在深水潜水器外使用的、能上下左右活动的摄像头。之前根本没有这种东西,我们必须自己动手做,还要保证让它在水下12000或16000英尺的地方正常工作。当时我们研发了很多东西,例如机器人和灯光系统,而这些设计后来在其他海洋研究工作中也发挥了作用。好莱坞不了解、甚至根本不知道这部分的辛苦和收获,这都没什么,我不在乎。不过听到人们问我“你这10年都做了些什么”,还是会觉得有点好笑,因为我一直非常非常忙。 ......
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摘自:综艺报
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