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被环法赛排斥的“陆地速度王”


□ 麦小麦

  57岁的瑞士探险家让·菲利普·巴特,从北美洲最北角的阿拉斯加的普拉德霍湾以一种斜卧的骑行姿势,开始了他的“美洲穿越之旅”,119天后到达了南美洲最南端阿根廷的乌斯怀亚,这种躺着的自行车在顺风时候的速度达114千米/时!然而这种高速的自行工具却一直徘徊在竞技赛场以外……
  
  以驾驶F1的姿势穿越美洲
  “穿越美洲”在历史上本不是什么新奇事,每年翻开报纸,也能看到不少五花八门的“穿越”,只是这次让·菲利普·巴特的穿越方式却让看官们看得目瞪口呆。
  载着他穿过14个国家,5个时区,超过 25000公里路程的,是一辆外壳精心设计的全包覆导流式的斜躺式自行车。这辆车子的前轮小,后轮大,脚踏的轮盘前移至把手的前上方,横轴足足有半个人的长度,座椅与脚蹬最高位近于同一水平位置,人坐上去以后,很自然形成一个斜坐后倚,双腿前伸的骑行姿势。
  这种变异的自行车,其实是自行车的一个大类,欧洲的斜躺式自行车爱好者更喜欢把它们叫做“bents”,直取“benz”(奔驰)的谐音。
  “这就是为什么大家都叫它‘斜躺式自行车’(Recumbents)的原因,它是陆地上最快的人力前行动能装置。”让·菲利普·巴特说。
  美国爱达荷州一对双胞胎兄弟去年6月开始骑着公路自行车从阿拉斯加的普拉德霍湾出发,沿着让·菲利普·巴特的路线,朝南美洲最南端进发,而预计时间是两年半。
  119天PK 902天。斜躺式自行车比普通的公路自行车,速度不是快了一点点!
   在回忆这段“极速”旅程时,让·菲利普·巴特心有余悸:“我在巴塔哥尼亚和火地岛的时候,顺风时速度可达114千米/时,而逆风时速度降到7-8千米/时。”后来更是有一股极强的侧风从左边吹过来,他猛地滑到了右边,“我不得不用很大的力把它偏过来,前轮和身体摩擦了三次,第三次我使劲踩闸才把它停下来。”
  提到斜躺车如此高速的原因,巴特解释道:“因为人是斜躺在车上的,整个背部都倚在车坐垫上,全身的力量很容易就集中在腿上释放出来。另一方面,骑乘时重心低,车架也低,相对地减少风阻,且双脚往前踩踏的速度比一般单车往下踩踏快,整体升级之下,骑乘速度就连带提升,乍看之下,还颇有驾驶F1赛车的姿势!”在穿越美洲的时候,让·菲利普·巴特的自行车平均速度高达200公里/天。
  
  环法赛上的“白马非马”论
  斜躺式自行车并不是近几年才诞生的新鲜事物,它的“速度”早在19世纪末已经获得了国际赛车联盟Union Cycliste International (UCI)的认同。在上世纪30年代,卧式自行车的祖先“Velocar”一度被用来充当自行车赛事的引导车和监察车。然而,翻查现今全世界绝大部分的大型体育赛事记录,都没有“斜躺式自行车”这个独立的竞技项目,甚至连环法这样的赛事,也拒绝躺车的“集体进场”。 ......
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摘自:风尚周报
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