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沿着雅鲁藏布江


□ 聂作平

  翻越了伯舒拉岭山脉,也就由怒江流域进入了生长传奇与神话的雅鲁藏布江流域。接下来,便是沿着雅鲁藏布江河谷向西、逐渐逼近喜马拉雅山脉的路途了。
  
  安久拉山垭口
  
  
  4468米的安久拉山垭口有些让人意外。与众多名山大川的垭口一般都陡峭起伏、壁立千仞不同,安久拉山垭口平缓得出奇。就是这座看上去不起眼的属于伯舒拉岭山脉的安久拉山垭口,是怒江和雅鲁藏布江的分水岭。翻越了垭口,也就由怒江流域进入了生长传奇与神话的雅鲁藏布江流域。
  在安久拉山垭口举目四望,到处都是一块接一块的草地,草地与草地之间是小小的积水潭,当地人称为海子。看上去平静漂亮的安久拉山,其实也有着不时发作的狂暴。据在当地生活了20多年的四川老乡郭春海讲,安久拉山垭口附近曾经在1996年发生过一次大规模的雪崩,造成57人当场死亡。
  从安久拉山垭口下行到西坡山谷,路途约20公里,其间有一段极为危险的塌方路段:狭窄的公路一边是令人不寒而栗的深谷,一边是松动的、随时都可能有石块坠下的峭壁。前些年,有关方面专门修建了风雨桥就是在公路上方修了一条水泥棚顶,在面临深谷的一侧修了一道围墙,相当于给行经此地的车辆套上了安全帽。车行长廊中,光线从棚顶和围墙的缝隙间透过来,让人产生了一种不真实的、仿佛在玩极品飞车游戏的错觉。
  
  在安久拉山麓,静卧着著名的然乌镇。然乌镇得名于与之咫尺相隔的更加著名的然乌湖。与安久拉山垭口相比,然乌湖海拔已下降到了3900米。
  
  色季拉山垭口
  
  几乎和青藏高原大大小小的垭口一样,色季拉山垭口也遍布经幡。山口风劲,经幡猎猎作响。色季拉山垭口4728米,属于念青唐古拉山余脉,是尼洋河与帕隆藏布的分水岭。就像提起二郎山就会想起隧道,提起珠穆朗玛峰就会想起地球的至高点一样,提起色季拉山,我的第一反应就是那漫山遍野的杜鹃花,每年4月到6月,那面积1000平方公里以上、灿若云霞却比云霞更为真实的花阵,常常使面对它的人联想起生命和青春这样的永恒主题。色季拉山垭口附近有一座被杜鹃花簇拥的观景台,据说,这里是眺望南迦巴瓦峰的最佳地点。南迦巴瓦峰距色季拉山垭口直线距离不到100公里,是喜马拉雅山东端的最高峰,海拔7782米。但南迦巴瓦峰由于常年云雾缭绕,即便是在号称最佳观测点的色季拉山垭口,要想一见真容,也需要上佳的运气。
  
  米拉山垭口
  
  
  米拉山又称“甲格江宗”,意为“神人山”。它横亘于东西向的雅鲁藏布江谷地之中,从而成为雅鲁藏布江东西两侧地貌、植被和气候的重要界山。米拉山之西属于拉萨地区,米拉山之东属于林芝地区。米拉山正是美丽的西藏江南的缔造者:从比青藏高原纬度更低的印度洋上吹来的暖湿气流,顺着雅鲁藏布江这个天然通道长驱直入,当它一直行进到米拉山时,被南北走向的米拉山像一扇门似地挡住了。于是,这些暖湿气流不再西进或北上,而是在林芝地区形成降水,从而使得林芝地区长年笼罩在来自热带、亚热带的雨水中,它原本因海拔较高而干燥的气候从而得以改变。与林芝仅仅一山之隔的拉萨地区,没有了来自印度洋的暖湿气流,从而变得干燥寒冷,不仅没有林芝那样丰富的动植物资源,就连山体也浑圆低矮,而且岩石松动,易于滑坠。因此说,米拉山是大陆性气候与海洋性气候的分水岭。
  
  甘巴拉山垭口
  
  甘巴拉山是318国道拉萨以西的第一座大山。藏语里,甘巴拉意为“不可逾越的山”。垭口以上的空气含氧量不足海平面的一半,每年有9个月要刮8级以上大风,最大风力11级,最冷时气温可达零下40℃。以甘巴拉山垭口为对称轴,一边是属于青藏高原内河流域的羊卓雍错,另一边则是属于印度洋流域的雅鲁藏布江。继续前行,还会经过同属这个分水岭的另一个垭口卡诺拉,此时海拔已上升至5000米左右,再往前行,在到达优弄拉山垭口之前,还会经过美丽的斯米拉湖畔的斯米拉垭口。
  
  优弄拉山垭口
  
  
  1245年,中原大地上正是蒙元崛起、南宋衰落之时,成吉思汗的子孙们正骑着骏马,挥着弯刀四处出击。这一年夏天,一队小小的人马从位于后藏的萨迦出发,前往雪域中心拉萨。在离开萨迦之后,他们翻越了这次长途旅行中的第一座垭口,那就是后藏和拉萨之间的门户优弄拉山。
  历史上,日喀则及其统率地区被称为后藏,而优弄拉山,则位于日喀则以西,处于后藏的后方,这座地处喜马拉雅山和雅鲁藏布江之间的山峰,自古以来,就是从拉萨和日喀则通往萨迦以及更为遥远的亚东等地的必经之路。
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