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王者崛起——德国“豹’2坦克40年演化之路(续篇)


□ 郭正祥

★郭正祥

  “豹”2A6主战B克

  如前所述, “豹”2A5坦克是以KWSⅡ方案为基础,重点是提高了坦克的防护能力。与此方案同时进行的KWS I方案和KWSⅢ方案则着重强调提高坦克的火力。KWS I方案采用的是55倍口径120毫米滑膛炮,而KWS ni方案则采用口径为140毫米的滑膛炮。就火炮威力而言,140毫米滑膛炮肯定高于120毫米滑膛炮。1989年,德国就与美、英、法签订了下一代主战坦克140毫米火炮标准化协定,意图在于对抗以苏联为首的华沙条约组织的未来坦克,许多消息都指出当时苏联下一代主战坦克将安装135毫米或1 52毫米大口径火炮。德国还专门为此在“豹”2坦克上安装了1门140毫米滑膛炮进行试验,并将此车称为“豹”2-140。

  但是,由于冷战结束(其标志是华约解散和苏联解体),在欧洲爆发大规模坦克战的可能性显著降低。此外,从技术上讲,坦克采用140毫米滑膛炮,还要采用自动装弹机等辅助装置,从而导致新坦克成本大幅上升。因此,德国放弃了KWSⅢ方案,转而采用KWS I方案的55倍口径120毫米的滑膛炮和改进型炮弹,以此来提高坦克的火力。

  在“豹”2A5坦克底盘上换装莱茵金属公司(DeTec AG)55倍口径120毫米滑膛炮,并对火控系统等进行少量改进,就形成了“豹”2A6坦克。该型坦克战斗全重为59.9吨,公路最大速度降为68千米/小时,最大行程也略有缩短。

  与44倍口径120毫米滑膛炮相比,55倍口径120毫米滑膛炮炮管增长了1.3米,发射DM53尾翼稳定脱壳穿甲弹时,炮口动能从9兆焦提高到14兆焦。即使发射DM33尾翼稳定脱壳穿甲弹,55倍口径120毫米滑膛炮在射击初速、穿甲威力等方面都远远胜过44倍口径滑膛炮。

  德国所有“快速反应部队”的坦克营都装备“豹”2A6。对于习惯44倍口径滑膛炮的坦克乘员来说,加长的炮管给他们带来了不少麻烦。尤其是在森林地使用时,炮管撞树的现象经常出现。车内炮尾的后坐行程较长,也导致不少乘员受伤。随着装备和使用时间的推移,这些问题也逐步解决,225辆“豹”2A6坦克至今仍然是德国陆军装甲机械化部队的核心力量。

  随后,克劳斯·玛菲一威格曼公司吸取坦克在科索沃、阿富汗等地执行维和任务中取得的经验,分别在“豹”2A6坦克底部加装装甲板、扭杆处加装护罩、改进乘员逃生舱口和座椅,使其防反坦克地雷的能力明显提升。经过改进的坦克被称为“豹”2A6M坦克。

  在加拿大被称为“豹”2A6MCAN的坦克是在“豹”A6M基础改进的。重要变化是炮塔上部有一个黑色箱型物体,原计划用于安装空凋,后来改为安装通信设备(旁边还有新式天线)。此外,在车外还挂装有防RPG火箭弹的格栅装甲,这也可说是外观上的最大区别。第一批此种型坦克是加拿大向德国租借(租借期至2012年9月)的20辆改装型,为了增加火力和防护力以使用在南阿富汗的战争中。此型坦克于2007夏末被部署到阿富汗坎大哈战场,其中1辆坦克在11月遭到“塔利班”武装简易爆炸装置的攻击。车体虽然有多处损毁,但没有出现乘员伤亡情况,由此可见该型坦克的高可靠性和高生存性。2010年,当加军“豹”2A6M坦克从阿富汗返回加拿大大修时,加拿大已从荷兰购买100辆“豹”2 (40辆“豹”2A4M、40辆“豹”2A6NL、20辆“豹”2工程车)。归还德国20辆坦克后,加拿大拥有80辆“豹”2坦克。

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