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高铁时代:幸福,来得实在太快了



  武广高铁最高时速394公里,太快了,快到沿线各车站都没有建好,车就到站了。于是乎,我们的梦想也以时速三百多公里来到现实:上午在武汉过早,中午岳麓山下吃口味虾,晚上到东湖畔品武昌鱼,午夜时分依旧能回到广州大排档喝啤酒吃海鲜。武广高铁通车,速度到底有多快?这么说吧,过去都说快得像箭一样,可武广高铁的速度是箭速的三倍还多。
  箭在古代扩大了战场的范围,而高铁在今天,却拉近了我们的距离。到清远10分钟、在广州坐地铁,还没出天河呢。清远买房,广州上班变得顺理成章;到韶关30分钟,原本需要放个大假才能打算的南岭自然保护区,一下成了广州的后花园。兴致来了,跑到长沙泡酒吧吃湘菜,带上女朋友在有爱情岛之称的君山腻上一个周末,甚至中午岳麓山下吃口味虾,晚上到东湖畔品武昌鱼,午夜时分依旧能坐在大排档喝着啤酒吃海鲜。列车开通头一天,连广州北站前面卖油条豆浆的都大发利市,刚炸出来的一筐油条转眼被高铁带起的人流席卷一空。看来这能卷起13级风的高铁,卷起来的那可都是钱!
  当然这梦想与现实,总还有点距离,这点距离具体到武广高铁,最直接的就是广州市区到广州北站的距离。广州北站?在哪儿呢?就是原来的花都站,要坐长途车才能去,打的当然也行。不过得碰运气,要赶上个认路的司机还好,碰上不认路的(也不怪人家,原本打车去花都的人就不多,去花都站的人就更少,以后会多,那是以后)啥时候能找到还真不好说。正常情况,从市区打到广州北,一个来小时,车费得130—150块,和打到机场差不多一个价。倒是从机场打车过去挺近,遇到飞机延误,打个车换坐高铁,20分钟左右就到,车票还随到随买,啥事情也不耽误,您都到了武汉了,这边飞机还趴在跑道上等天气好转呢!广州北站毕竟是在原来花都站基础上修整了两个月就投入使用的,候车面积确实是大了一倍,不过站内设施除了座椅、厕所、饮水机外,就没什么东西了。站前配套设施更是别想,要不卖油条的也不至于能抄上那单。高铁大站都配的自动售票机这也没装,想想也是,北站只是临时客串,1月底位于番禺的广州南站将启用,那边更值得期待一下。
  这高铁列车里的设施可不愧是“陆地波音”,真有点大型客机的味道,座位比飞机上宽敞不少,还能旋转,前面一排转过来,4个人一凑,连会议室都省了,例会在车上就开了。每个座位下面都有电源插孔,笔记本一插,产品演示,资料查询,啥都不耽误。
  这个移动办公室的唯一问题是通讯不行,连手机都保证不了在行驶中正常通话。估计是由于车速太快,基站搜索切换不过来闹的。而且由于不断搜索基站信号,电池消耗加剧,一块电池可能下车就耗尽了,不如关了塌实。至于WI-FI,据说短时间还没这个打算,看来在高铁上网络办公是别想了。
  顺便提一句,头两天频繁曝光的那个可供轮椅进出还带着婴儿尿布更换台的宽敞厕所只有一等车厢才带这么一间。残疾人士或者是带婴儿的乘客最好是买一等车厢的票,才能享受这个设施。
  这些不尽如人意的地方,细想想也算是情理之中,毕竟高铁来得实在太快了,快到大家还没想明白该用它为自己干点什么,连各地的宣传强调的也不过是吃吃武昌鱼,逛逛君山岛。这些毕竟只是小事,高铁风带来的如果仅仅是这些,那也太对不起那一千多个亿的建设投资了。
  
  高铁满世界
  
  法国 最快的火车
  今年4月3日,法国高速列车在行驶实验中的速度达到574.8公里/小时,成为世界上速度最快的火车。
  德国 高票价,大折扣
  德国城际特快价格不菲。从柏林到法兰克福500多公里,单程票价104欧元。但有多种打折方式,50欧元卡,在全年任何时候购票都可以享受7.5折优惠,200欧元卡则为5折优惠。加上往返票折扣;提前购票折扣;非高峰折扣,构成了德国高速列车独特的折扣系统。
  日本 安全体贴的新干线
  日本新干线近50年的运营创造了一个安全神话,从1964年10月1日东海道新干线开业以来,没有一名乘坐新干线列车的旅客因运行事故死亡。设施的人性化,则是新干线的另一特色,除了座位尽可能舒适外,车门上方滚动播出的新闻也很大程度地方便了旅客。
  
  武广铁路沿线优惠景点
  
  长沙大围山、石燕湖景区:
  武广客运试运营前三个月,粤鄂两地游客凭车票和身份证免门票游览。
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