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飞机降落时应注意什么?


□ 王 磊

  保持手机关机
  
  在快到目的地的时候,旅客们都想快点给家人打个电话报平安。在这里要提醒大家:千万不要认为即将到达目的地,就一切万事大吉、急切地打开你的手机!要知道,飞机下滑着陆阶段是飞行员操纵飞机最为紧张繁忙、注意力高度集中的阶段。飞机上的仪表设备要同时接收地面航向台、下滑台和信标台等发出的引导信号,在下滑进场阶段,飞机的安全完全取决于机上仪表的指示准确程度。航向高度稍有偏差,就可能飞出进近安全保护区,与地面障碍物相撞导致空难事故。这绝不是危言耸听:1998年2月16日,台湾中华航空公司的一架空客A300飞机在台北桃园机场降落时,由于机场当时有大雾,能见度很差,飞机在按仪表程序进行着陆。不幸的是,在着陆的过程中,飞机受到严重电子干扰,导致仪表指示发生错误而坠毁(飞机进近高度与实际高度相差300米),机上182名乘客和15名机组人员全部遇难。
  
  拉起遮光板
  
  那么为什么飞机降落时要拉起遮光板呢?当然不是让你饱览目的地的景色,这里面暗含了很多安全考虑在其中。大多数坐在悬窗边的人都有向外张望的习惯,除了一览窗外优美的景色之外,不知不觉中你还义务兼负了“安全监察员”的职责。说到这里你可能还一头雾水,其实拉起折光板的重要意义就是旅客可以观察机外的状况,及早发现不正常的情况。例如机身破损,有烟雾等。几年前就是有一名旅客在看风景的时候,无意间发现了机外异常状况,及时通知了机组,避免了事态的恶化。事后民航总局就规定:飞机在起飞降落的时候,机舱两边的窗户遮光板必须拉起。当然以后坐飞机大家也不必为此过于慌张,时刻盯着窗外的飞机机翼。
  打开遮阳板还有一些其他原因,比如利用外界光线提供辅助采光。如果飞机出现紧急情况且应急出口灯及客舱照明系统因为某种原因不能使用,乘客可以利用通过舷窗照射进来的光线撤离,防止在黑暗中发生拥挤、踩踏等情况,撤离能够更加迅速,为挽救生命财产争取时间。同时这样也便于舱外的营救人员观察内部状况便于施救。当飞机在水面迫降时,可能飞机一侧是陆地,一侧则是海水,乘客可以选择安全的一侧撤离飞机。飞机着陆时如果发生意外起火,乘客撤离前可以通过舷窗观察,以避开火源和浓烟。
  
  小桌板与安全带
  
  收起小桌板是为了在降落的时候防止由于飞机急减速时惯性的作用,人前倾或后仰时发生碰撞,提高安全性能;调整座椅,靠背的作用是保持人体脊椎处处于自然形状的放松姿势,对飞机降落对人的脊背冲击有缓解冲击的作用。
  总之,在飞机降落的时候,一切都按乘务人员的要求去做是不会有错的。他们都是受过严格的训练才能从事空乘这一职业的,保证您的安全是他们重要职责之一。
  
  责任编辑 新 浜......
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摘自:航空知识
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