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创造与贡献:世界体系视域中的“中国道路”


□ 韦定广

  摘 要:“中国道路”体现了中国与世界的联系,本质上是现代世界体系运行至一定阶段后的必然结果。“中国道路”的主题是近代以来人类文明的基本脉络——现代化,而其成功却在于努力处理好与世界体系的关系:充分肯定与彰显世界的现代化进程对当代中国的意义,选择并确立有利于“更快、更好”实现现代化的价值原则与各项制度,积极融入世界体系并努力成为建设和改革的重要力量。同时,“中国道路”在实践中所取得的巨大成功,也从物质能力、思想观念以及制度体制等方面,为世界体系的运行与发展作出重要贡献。
  关键词:中国道路;世界体系;中国特色社会主义; 现代化
  中图分类号:D6;D8 文献标识码:A 文章编号:0257-5833(2010)06-0012-08
  
  近年来,有关中国发展及其世界影响的讨论成为国内外学术界的热门话题,其前提自然是对中国最近几十年建设成就的肯定,但在如何概括方面却有较大分歧,特别是存在着“中国模式”与“中国道路”的争论。笔者曾多次在国内的一些研讨会发言中指出过:应少提或慎提“中国模式”,而需要更深入地研究“中国道路”。因为不管怎样概括,“模式”总是倾向于制度层面的具体表述,都带有相对静止、单一、平面等特点;并且,既在事实上有是否真正存在的疑问①,同时若强调过分,也容易在实践中导致制度或体制的固化甚至僵化现象。“道路”则不然。首先,它强调对社会历史进程的宏观分析,因而“更具有历史的纵深性和包容性”②;其次,对“道路”的研究与概括,除了客观描述其发展态势或过程,一般还涉及发展特征及特征背后的深层社会结构变化和由此所引起的文明变迁,等等。因此,加强对“中国道路”的思考和总结,不但能帮助我们更为恰当地分析中国以往的发展经验、发展本质,而且有利于新形势下理论和实践的新发展。
  对“中国道路”的分析和研究,目前无论主流意识形态还是学术界,都偏重于国内视角。其实所谓“中国道路”,一方面是针对自身发展内容与特点而提出的;但另一方面同时不容忽视的是,这又是从世界看中国的结果。现代世界运行和发展的特点之一,是越来越具有体系性质;相当程度上,中国现代意义的发展要求既是世界体系特定阶段的必然产物,而在达到一定程度后又必然会对后者运行甚至其性质发生重大影响。
  
  一
  
  “中国道路”是相比较而存在的概念:第一,如果各民族仍处于孤立状态,无所谓“中国道路”问题;第二,“道路”本身既具有世界性或普遍性内容,又会在各方面拥有丰富的特殊性或国别性内容。既然“中国道路”实际上是个性与共性、特殊性与普遍性的统一,那么,其共性或普遍性内容是什么?而个性或特殊性又包括哪些方面?所有这些又是如何逐步形成与确立的?要将诸如此类问题解释得比较清楚,就必须与世界体系相联系。
  如果将“体系”理解为国家或民族之间联系与互动达到一定程度后所产生的状态,大致可以认为,以“世界”为单位的体系性关系,是伴随西欧现代性的不断成长以及现代化运动的发展而产生的。在此之前,大体只存在区域体系(例如国际关系学经常强调的古代以中国为中心的东亚朝贡体系)。马克思在《共产党宣言》中曾经指出过:西欧资本主义工业化兴起后,“正像它使农村从属于城市一样,它使未开化和半开化的国家从属于文明的国家,使农民的民族从属于资产阶级的民族,使东方从属于西方”(注:《马克思恩格斯选集》第1卷,人民出版社1995年版,第277页。)。“从属”,是当时正处于形成中的现代世界体系的重要特征;而中国作为“东方”主要国家之一,也正是从马克思写作《共产党宣言》开始,因“西方”资产阶级民族的侵略而最终被强行纳入世界体系范畴。包括中国在内的非西方国家之所以在世界体系中只能处于“从属”地位,其根本原因是没有能够在工业化、现代化方面先行一步。一步落后,步步落后。中国很快就由军事上的失败,转变为经济上受剥削、政治上受控制或压迫、文化上被“殖民”。对于这方面的原因与后果,早在19世纪后期,中国有识之士即已达成共识,“师夷长技以制夷”。这就是当时对中国必须拥有工业化、现代化的既形象又触及事物本质的概括。所以,“中国道路”就其普遍性或共性而言,与现代世界发展潮流相一致,也就是一个工业化、现代化问题。 ......
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摘自:社会科学
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