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汽车王国的重话



  德国以盛产汽车闻名于世,有汽车王国的美誉。依我看来,德国,还是一个汽车王国的童话。
  我们从法兰克福入境,华灯初放的时分,从机场到市区的高速路上,或是行驶在市中心的街道上,第一直观的感觉是:车比人多。我从翻译的口中证实:在德国18岁的成年人中,平均三个人就有两辆车。约有82%的德国人以车代步。多数情况下,只见汽车不见人。在随后十几天的访问中,我们愈加强烈地感受到,在德国,汽车不仅是一种产业,而且成为一种文化。
  谈到文化,童话在德国文化中的地位毋庸置疑。德国既是格林兄弟的故乡,更是欧洲童话的故乡。《格林童话》是欧洲各国中搜集最全、编写最早、篇幅最多、覆盖最广的一部童话集。汽车是什么?是冰冷的钢铁与汽油,是现代化的符号;而童话则散播着幻想、天真、浪漫与温情,让人回忆起充满橙红色的童年……把汽车与童话挨在一块,总觉得有点风马牛不相及的意味。
  错了,即使是在今天的汽车王国里,德国人对于童话的依恋、钟情的程度,同样不亚于他们的前辈。初抵法兰克福,我们就听说有一条童话之路。从法兰克福的哈瑙市政广场上的格林纪念碑开始,一路向北延伸到不来梅,这条长达600公里,连接着70多座城市和乡村的童话之路,是格林兄弟曾经居住和生活过的地方,以及与之相关的童话、民间故事、神话和传说世界中的美妙故事,是德国最古老的旅游度假线路之一,每年都吸引了世界各地的游客纷至沓来。乘着现代化交通工具——汽车,迎着莱茵河清凉的秋风,踏上这条非凡的童话之旅,去重新回味记忆里的那一个又一个童话,去寻找已经失落了的童心。那将是何等的惬意畅快呵!
  德国很美,美得就像一个童话王国:红色的屋顶白色的墙,一片片绿茵茵的草地上洒落了一瓣瓣金黄色的树叶,还有那只有童话故事里才拥有的华丽的城堡、闲适的小镇、慵懒的奶牛……即便洋溢着现代化气息的城市。因为有了尖顶的教堂、斑斓的建筑色彩,同样呈现了童话般的意境。汽车在如诗如画的风景中穿行,使我突发灵感,如果用童话的眼光去解读德国的汽车文化,那将是怎样一种情景?
  德国人对于汽车的热爱与生俱来。一如德国是欧洲无数童话的发源地,也是汽车的发源地。从1886年德国人卡尔·本茨夺得“汽车发明家”的桂冠,戴姆勒·奔驰公司创立了世界最著名的汽车品牌之一的奔驰车开始,百年积累,百年追求,打造出德国汽车工业无比辉煌的光环。德国目前税收的四分之一来自于汽车工业,平均每7.5个工作岗位就有一个与汽车有关。在全球汽车工业排名前10位中,德国占居三席,足以证明了德国在世界汽车舞台上扮演了极其重要的角色。德国汽车的名气,并不在于它的产量,而在于它的品牌:梅塞德斯·奔驰、宝马、保时捷和大众早已成为一流工艺、领先设计和优良性能的代名词。不要认为只有童话才有故事,其实,汽车同样也有故事,而且是饱含情感的故事。这个故事,我们是在斯图加特的奔驰汽车博物馆里听到的。这座高八层的银灰色的建筑,给人以遐想的空间,金属的立面体现着一种力量与智慧的交融。当步入馆内,电梯送我们上顶层,入口处每个人都发给一个无线信息终端的讲解器,有中文的,这在德国十分罕见,由此看来,奔驰公司早已在瞄准一个拥有13亿人口的消费市场。我们沿着螺旋形坡道往下参观,八层的展厅陈列着上百辆不同时期、不同时代特征和设计理念的奔驰车的代表作,形象展示了120多年汽车工业的发展史。虽然世界上第一辆汽车酷似我们常见的三轮车,但它单缸四冲程汽油机、电点火、化油器等独创技术,一举奠定了汽车设计的雏形。不管如今的汽车怎样的翻新,也跳不出这个框框。让我动容的,是梅塞德斯命名的由来。 ......
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摘自:福建文学
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