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铁马驰八闽 蛟龙战三江


□ 张 文 范昌朝 于同化


崇山峻岭间铁流涌动,惊涛骇浪中铁香飘溢!
片段一:清晨,600多台舟车浩浩荡荡地从福州某地出发,穿山越野、风驰电掣。傍晚,抵达漳州某水系。朝发夕至、日行八百,日推进四百公里,和强袭巴格达的美军推进速度打了个平手。
片段二:导调组的检查人员刚踏上浮桥便掉到了水里,原来,这是用来迷惑敌人的假浮桥。他们个个竖起大拇指:你们的伪装技术炉火纯青!
片段三:在敌航空火力的威胁下,舟桥兵闪电出击!他们快速通过障碍区、染毒区、雷区和敌火力封锁区后,仅用××分钟就在湍急的江面上架起一座长数百米,能载渡数十吨重装坦克的浮桥。让人叹为观止。
……
去年10月下旬,秋如凝脂。东南沿海的空气里仍荡着余暑。笔者跟随南京军区某舟桥团挥戈驰骋、千里奔袭,耳闻目睹他们在八闽大地、“三江”之畔上演了一幕幕波澜壮阔的现代战争条件下渡河保障精彩活剧!

强渡M江

野战帐篷里的灯深夜不熄。机要股长陈全急匆匆来到野战指挥所,他紧张地向团长马绪春递上刚收到的急电。马团长接电迅速地扫了一眼,电文上写着:
敌军运用航空火力,将M江大桥炸毁,以阻碍我军在战区内机动,你部接令后,即刻保障M江畅通,然后向J江、L江机动,在生疏水系保障我重装部队渡河。
阅完电文,团长马绪春陷入沉思,良久,他突然摁灭烟头,对政委陈志勇说:枯水季节的M江河幅也多在400米以上,在敌航空火力威胁下通载,这可是个不小的挑战啊。陈政委将杯子里的浓茶一饮而尽:“再难,也要啃下这块硬骨头!”随后的作战研究会上,高参们提出了许多战法建议,马团长审时度势,迅速定下了夜间多点构筑、以多保通的强渡决心。
凌晨四点半,三发红色信号弹呼啸升空,M江下游某水域湍急的江面上顿时沸腾起来!数百节门桥、汽艇、冲锋舟在夜幕的掩护下迅速出动,参谋长田大流指挥官兵们摸着黑在江面上铺板、连舟、校正桥轴。日积月累的夜训功夫派上了用场,仅用了××分钟,三座长300~400米不等的浮桥便横跨在M江上。

暗渡J江

官兵们分三路强渡M江,迅速向J江挺进。
这是该团首次全员、全装、全要素野战演练,数十公里长的舟车编队巨龙般盘游在隐蔽的山道上,机动路线是典型的盘山公路,一边紧挨山壁,一边悬崖百尺,稍不留神,就会车毁人亡。
为确保行军安全,他们在车队中设立了“红旗车”、“党员示范车”,一路上及时调整车速、控制队形,辗转机动数小时,顺利到达J江某水域。跟队督战的一位将军连声称赞:如此超长距离机动,人不掉皮、车不掉漆,他们创造了我军野战机动史上的新纪录!
J江虽然河幅不宽、水流平缓,但两岸泥土松软,构筑码头费时较长,且离敌较近,目标易暴露,敌人威胁较大。“诸葛亮”会上,负责构筑的二营“智多星”们争论激烈:营长赵劲松主张预先构筑码头,教导员周春前说预先构筑不符合实战要求,某连连长金阿宝申请上级防空火力掩护……
最后,六连连长崔爱军提出了真假混架、以假护真的战法平息了争议。
定下战法后,教导员周春前迅速组织人员在下游构筑了一座假浮桥,虚张声势;营长赵劲松带部队在上游构筑一座经过严密伪装的重型浮桥,暗渡陈仓。
虚则实之,实则虚之。隐真示假的战法果然出奇制胜,正当跟队督战的导调组在假浮桥处“挑刺”时,严密伪装的真浮桥已保障重装部队跨江而去……

巧渡L江

L江,R省又一重要水系,两岸陡峭、狭窄。部队展不开,一开始是挤在江边的空地上宿营。政治委员陈志勇见状心头一惊:住得这么密,一发炮弹全报销。作战会上,他们形成了疏散配置、择机抢通的战法思路,并连夜紧急疏散。官兵们充分利用江边地形,将车辆三台一小组、五辆一小群分散到古树下、巨石旁、崖壁下,他们还凿挖掩体,将舟车巧妙地洞藏起来。
第二天,前来检阅的两位将军沿江巡视十余里竟未发现一车一卒。
将军问马团长:你们打算如何保障部队渡过L江?团长答:只要有××分钟的敌火间隙,我们就能完成任务。将军将信将疑:好,我来给你们出情况!现在,敌轰炸机在我导弹团的打击下,仓皇逃回,××分钟内不会再来袭扰,装甲、炮兵部队现在已做好了渡江准备。
团长听完异常振奋,他从信号员手中接过信号枪。
只听得一声枪响,上百台舟车从隐蔽位置直冲岸边,冲锋舟、汽艇像下饺子般地入水;上游,二营的门桥顺流而下,迅速构好两岸码头;下游,三营的门桥逆流而上,迅速到达作业位置,有段门桥比预算距离长了两米多,营长周效雨当机立断,命令甩掉多余的尾巴,浮桥顺利合拢!仅用了××分钟,一条数百米长的浮桥使成功地锁住了桀骜不驯的L江。
将军紧紧地握住马绪春团长的手:舟桥兵能打仗!


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