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浅谈栈桥跨公路、铁路、高压电线、输油管廊的施工组织


□ 胡继河

  华能辛店电厂三期扩建工程为2×300MW亚临界燃煤机组,燃料供应采用公路运输与铁路运输互补,翻车机室既为铁路运输的卸料点,设在华能辛店电厂厂区外的齐鲁石化储运场内铁路编组站北侧消防通道的北侧,其与厂内连接的纽带是1#输煤栈桥、1#输煤转运站及2#输煤栈桥,其中2#输煤栈桥全长271.5m,采用混凝土柱排架、钢管混凝土柱排架,排架间上部采用钢桁架连接,桥面板为压型钢板底模组合楼承板,墙板及屋面板使用彩色压型钢板封闭,施工路线跨公路、跨齐鲁石化储运场内铁路编组站、跨齐鲁石化输油输气管廊、跨220KV高压输电线路,是该段输煤系统土建施工中的重点、难点,本文仅浅谈该段土建特殊施工的施工组织。

  一、难点分析

  1、2#输煤栈桥4~7轴线(其中5、6轴线为钢管混凝土柱排架)在齐鲁石化储运场铁路编组站内,长91.293m,横跨16条铁路股道,铁路运输繁忙,运输物资为齐鲁石化使用化工原料及产出的化工产品,多为易燃易爆剧毒物质,如:甲醇、乙醚、轻油等,为一级防火等级,存在如下困难:

  1)在铁路股道内无施工道路;

  2)在铁路股道内的施工时间、作业范围、施工进度、作业方式均受到环境限制;

  3)由于铁路运输繁忙、且易燃易爆剧毒物质多,防火等级高,所以安全文明施工尤为重要;

  4)铁路内无施工电源;

  2、9~10轴跨越一条公路干道,长32m,公路为4车道,车流量大,存在如下困难:

  1)钢桁架的吊装施工必须全幅封闭公路,横梁及次梁的吊装要封闭半幅公路,经与当地市政交管部门协商,不允许公路全幅封闭,施工安全存在隐患;

  2)无施工电源;

  3、10~11轴在公路边的土台上,长26m,跨齐鲁石化输油输气管廊,且11轴混凝土柱顶上部8~9m处有220KV高压输电线路通过,存在如下困难:

  1)齐鲁石化输油输气管廊管道多,有输油管道、氢气管道、产品及半成品管道,为易燃易爆剧毒物质,安全防护等级高,桁架吊装焊接火花存在安全隐患需要隔离;

  2)桁架吊装时220KV高压输电线路必须停电,施工计划受停电时间限制;

  3)无施工电源;

  4)无施工道路;

  4、11~12轴存在问题是11轴混凝土柱顶上部8~9m处有220KV高压输电线路通过,施工时要与10~11轴钢桁架同时吊装且在给点时间内将外挂压型钢板、屋面板封闭完毕。

......
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摘自:新学术
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