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新型工业化道路


□ 王晓红

  一口气读完了《论中国新型工业化道路》这本书,书中许多颇具建树的观点深深吸引了我。
  十八世纪中叶肇始于英国的工业革命大大加快了人类文明的步伐,工业化不仅创造出前所未有丰富的物质财富,也使科学技术高度发展、社会加速进步,工业化自此成为社会发展的方向。自此之后,工业化问题一直是国内外学者,尤其是发展经济学家研究的重要问题。钱纳里(H.Chenery)曾经说过:“从历史上看,工业化一直是发展的中心问题。”罗森斯坦—罗丹(Rsosenstein-Rodan)一九四三年曾在《东欧和东南欧的工业化问题》一文中指出,经济落后的国家要从根本上解决贫困问题关键在于实现工业化。缪尔达尔指出:“不发达国家很自然地把工业化看作它们摆脱贫困的阳关大道。”可见,工业化被认为是现代经济发展的必经之路,尤其是发展中国家脱贫致富、实现现代化的必然选择。
  中国作为世界最大的发展中国家应该怎样选择自己的工业化道路?中共“十六大”报告提出走新型工业化道路。“坚持以信息化带动工业化,以工业化促进信息化,走出一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的新型工业化路子。”这是我国总结了国内外工业化道路的经验教训,针对全球化形势的新变化和我国国情的特殊性做出的根本性战略调整,它不仅是我国工业化路径的重大转换,也是重大的理论创新。
  许多西方发达国家已经走完了工业化道路,但都是通过传统模式实现的。传统工业化模式是建立在对能源和资源大量消耗的基础上,随之相伴的还有生态破坏和环境污染。我国的工业化道路是从上世纪五十年代初期开始的,半个世纪以来,我国一直走的是传统工业化道路。在计划经济条件下,工业化在政府的计划指令下大规模推进,在工业化大力推进的同时也做出了许多违背经济规律的“大炼钢铁”之举。一九七八年改革开放以后,中国开始探索市场经济条件下的工业化道路。二十多年来,我国工业化进程迅速加快,经济增长速度举世震惊。一九八○年到二○○○年期间,中国经济增长对世界经济增长的贡献率为14%,仅次于美国(20.7%)位居世界第二位。按照联合国工业发展组织和世界银行以制造业增加值占整个产品增加值比重划分工业化与非工业化国家的标准来看,目前,中国制造业增加值占整个产品增加值比重约为50%以上,属于半工业化国家(60%以上为工业化国家,40%—60%为半工业化国家,20%以下为非工业化国家)。按照阶段来划分,从人均GDP、就业结构、产业结构等项指标来判断,我国已进入工业化中期阶段。这意味着中国工业化道路已经处于发展的关键时期,也是重要的转折时期,要进一步中国加速工业化进程,选择什么样的道路直接关系到实现工业化的成败。
  由于制造业大规模地发展,资源约束已经成为我国经济增长中的主要矛盾和制约因素。我国资源禀赋差,耕地和淡水人均占有量分别为世界平均水平的1/3和1/4,石油、天然气、煤炭、铁矿石、铜和铝等重要的矿产资源,人均储量分别相当于世界平均水平的11%、4.5%、79%、42%、18%和7.3%。不仅如此,长期以来“高投入、高消耗、高排放、不协调、低效率”的粗放型经济增长方式进一步放大了资源约束的压力。二○○三年,在我国消耗的各类国内和进口资源约五十亿吨,原油、原煤、铁矿石、钢材、氧化铝和水泥的消耗量分别为世界的7.4%、31%、30%、27%、25%和40%,而创造的GDP相当于世界的4%。主要产品单位产量的能耗、水耗和矿产资源消耗都大大高于国际先进水平。这一严酷的现实告诉国人,对于中国这个人口已经超过了实现工业化国家的人口总和,而人均资源占有量与世界平均水平相距甚远的发展中大国来说,靠传统模式难以实现工业化,也难以为继工业化。只有另辟蹊径,走一条以内涵式扩大再生产的新型工业化道路,才能实现中国经济的可持续发展。 ......
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摘自:读书
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